Safety checker aan het woord...

Het bereiken van de nul-ongevallenstatus is een van zijn persoonlijke drijfveren. Martin van Doorn breekt bij zijn collega’s daarom graag een lans voor meer veiligheid op de werkvloer. Steeds vaker ziet hij dat machine-operators worden betrokken bij procedures en werkmethodes en als het ware eigenaar van de machine worden. ‘Dat is een goede ontwikkeling’.

Hoe ben je safety checker geworden?

‘Erwin Heijnsbroek van het Verbond Papier & Karton benaderde me twee jaar geleden met de vraag of dat niet wat voor mij was. Ik werk sinds 1992 als storingsmonteur bij Elopak, heb mijn papieren als MVK-er bijna op zak en ben jarenlang lid van de vrijwillige brandweer geweest. Ik ben als het ware besmet met het veiligheidsvirus, dus toen Erwin me dat vroeg, hoefde ik niet lang na te denken.’

Hoe kwam Erwin bij jou terecht?

‘Van 2009 tot 2012 heb ik namens Elopak zitting gehad in de Kartoflex Arbo Commissie. Recentelijk maakte ik ook deel uit van de werkgroep Lockout-Tagout-Tryout van het Verbond P&K en was nauw betrokken bij het beschrijven van procedures voor het veiligstellen van machines zodat niemand door vrijkomende energie wordt getroffen, bijvoorbeeld bij onderhoud en reiniging. Binnen Elopak ben ik eveneens lid van de werkgroep die zich hiermee bezighoudt. We hebben de procedures van het Verbond P&K deels overgenomen. We zijn een buitenbeentje binnen Kartoflex, we bedrukken gecoat papier en geen karton, daarom hebben we de procedures verder uitgewerkt en toegespitst op onze machines.’

Hoe bereid je een safety check voor?

‘Als ik een uitnodiging ontvang van Erwin, binnen het Verbond P&K coördineert hij de periodieke safety checks, begin ik met het opvragen van de rapportages van eerdere bedrijfsbezoeken. Ook bekijk ik de website van het te bezoeken bedrijf. Ik wil vooraf weten welke verpakkingen het bedrijf maakt, zodat ik me een beeld kan vormen van het machinepark. Waar ik meestal ook naar kijk, is het aantal medewerkers, werken ze in ploegendienst, is het bedrijf onderdeel van een multinational et cetera.’

Hoe pak je een bezoek verder aan?

‘Waar het om gaat, is dat je niet onbeslagen ten ijs komt. Je bent een extern adviseur en staat bij wijze van spreken opeens als wildvreemde bij zo’n bedrijf op de stoep. Het is prettig als je dan kunt meepraten en begrijpt hoe een bedrijf in elkaar steekt. Je wordt eerder serieus genomen, is mijn ervaring. Op een gegeven moment ben je meer een collega met wie ze ook informatie willen delen.

Ik kom ook niet om de boel af te kraken, wel om speerpunten te bespreken en om eventueel tips en adviezen te geven. Vreemde ogen kijken anders, hoewel ik tot nu toe geen rare dingen ben tegengekomen. Het gaat allemaal heel gemoedelijk.

Na het voorstelrondje bekijk ik de Kartoflex Branche RI&E, als ze die tenminste gebruiken. Doen ze dat niet, dan adviseer ik altijd om dat wel te doen, omdat deze RI&E specifiek op onze branche is gericht. Daarna ga ik de fabriek in. Wat ik zie, blijft vertrouwelijk. Het bedrijf houdt de regie. Na goedkeuring door de directie wordt mijn rapportage via het Verbond P&K afgehandeld.’

Zijn er zaken waar je speciaal op let?

‘Ieder jaar stelt Kartoflex een aantal thema’s vast waar we als safety checkers specifiek op letten. Verder kijk ik met name naar vallen en struikelen en hoe je dat kunt voorkomen. De branche RI&E noemde ik al. Snijgevaar is een belangrijk thema en dat geldt ook voor de algemene machineveiligheid. Zijn machines goed afgeschermd, kunnen mensen niet in de papierbaan terechtkomen et cetera. Er komen steeds nieuwe machines op de markt, terwijl de machinerichtlijn veelal algemeen van aard is. Vaak hoor je bedrijven zeggen: ‘We doen het al jaren zo, dit gaat altijd goed’. Dat herken ik wel. Maar toch, op een gegeven moment word je bedrijfsblind. Je moet dus alert blijven.’

Wat zijn voor jou de belangrijkste leerpunten?

‘Het is erg leerzaam om andere bedrijven te bezoeken. Soms kom je verrassende oplossingen tegen, soms zeg je wel eens: zou je dat zo wel doen. Dat noem ik dan een leermomentje.

Het belangrijkste als safety checker is echter dat je betrouwbaar bent. Van alles wat je hoort of ziet: er gaat niets naar buiten. Informatie kan soms concurrentiegevoelig zijn. Het maakt daarbij geen verschil of je een groot of klein bedrijf bezoekt.’

Hoe reageren Kartoflex-leden op een bezoek?

‘De bedrijven die wij als safety checkers bezoeken, zijn vooraf door het Verbond P&K benaderd. Ze weten hoe een bezoek zal verlopen. Meestal gaat dat zoals gezegd heel gemoedelijk.

Het zou mooi zijn als we nog meer Kartoflex-leden zouden kunnen bezoeken. Als safety checker wil je niets liever dan ongelukken voorkomen en een bijdrage leveren aan de branchedoelstelling: nul ongevallen met verzuim.

Ik heb zware ongevallen meegemaakt, zowel bij Elopak als bij de brandweer. Vandaar mijn streven naar een groter bewustzijn van veiligheid, niet alleen bij mijn eigen collega’s, maar bij alle Kartoflex-bedrijven. Dat valt niet altijd mee. Veilig handelen, vraagt soms om een extra handeling. Dat kost tijd, maar levert een grotere veiligheid en uiteindelijk een hogere productiviteit op.’